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Aus Dortmund berichtet ein Kunde:

Ich habe vor einigen Wochen meinen auf Gas umgerüsteten Fiesta damit [SX-6000] behandelt und den Verbrauch von 8,5l auf 7,5l senken können. Im täglichen Betrieb beeindruckt vor allem der ruhige und samtige Lauf des Motors. Vorgestern habe ich unserem ebenfalls auf Gas umgerüsteten Zafira damit behandelt und am nächsten Morgen hat sich gleich meine Frau gemeldet und davon geschwärmt wie geschmeidig der Wagen fährt.

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SX-6000 Ultra Lackversiegelung

Für die Behandlung aller Lacktypen. Die feinkörnigen PTFE-Teilchen bilden eine Schutzschicht auf der Lackoberfläche, die bis zu einem Jahr hält. In einem Vergleichstest mit den 2 Marktführenden Produkten der USA hat nur ULTRA von QMI 50 Waschvorgänge gehalten.

Die Vorteile

  • Totaler Schutz gegen UV-Strahlung
  • Schutz gegen Oxydation
  • Dauerglanz bis zu einem Jahr
  • Dauerglanz hält länger in der Waschanlage
  • Stößt Schmutz ab - seltener durch die Waschanlage
  • Wird nicht gelb, bleibt klar (weiße Autos bleiben weiß)
  • Erhalt des "wie neu" - Looks über Jahre bei regelmäßiger Anwendung

Beschreibung SX-6000 ULTRA-Lackversiegelung bringt eine feine Schicht PTFE auf die Lackflächen, ca. 900 Teilchen pro qcm. Diese glänzende, versiegelnde Schicht ist " Florida-erprobt" gegen Meeresluft und heiße, UV-reiche Sonne - beide für den normalen Autowachs tödlich. Anstatt innerhalb von zwei Monaten stumpf zu werden, behält die SX-6000-Lackversiegelung ihren Glanz gut bis zu 12 Monaten - selbst in Florida. Die Schicht bleibt klar und glänzend, vergilbt nicht. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, daß SX- 6000-Lackversiegelung nicht auf Wasser basiert , sondern auf einer Sonderformulation von QMI aufgebaut wurde.

Anwendung Das Auftragen der Lackversiegelung soll bei Temperaturen höher als +7°C und nicht direkt in der Sonne erfolgen. SX-6000 ULTRA-Lackversiegelung wird mit einem Tuch aufgetragen und - möglichst in Längsrichtung, nicht kreisend - leicht eingerieben. Nach ca. 5 Minuten entwickelt sich ein weißer Film auf der Oberfläche. Diese staubig wirkende Schicht wird mit einem Tuch wegpoliert. Die (geheimen) Bindemittel kommen zur Wirkung und bringen die Schicht zu Hochglanz. Wünscht man sich einen noch tieferen Glanz, soll nach einer Anhärtungszeit von mindestens 72 Stunden der Vorgang wiederholt werden. Bei Schichten ist eine Mindesthaltbrakeit von 1 Jahr sichergestellt. Die Zahl der Schichten ist nach oben unbegrenzt. Je mehr umso tiefer ist der Glanz. Wer mit seinen Fingerspitzen über die polierte Fläche fährt merkt, daß diese Versiegelung besonders reibungsarm ist. Nachdem man die Unterwasserflächen des schnellsten Doppelrumpf- Rennbootes der Welt, "Miss Budweiser", mit dieser Lackversiegelung behandelte, stieg die Höchstgeschwindigkeit von 330 kmh auf fast 350 kmh.

  • Glasscheiben Obwohl die Schicht nicht so lange auf Glas hält wie auf Lack, bleiben die Scheiben sauberer, Wasser perlt schnell ab.
  • Alufelgen ? Mit einem Wasserschlauch auf Höchstglanz halten ? Das geht, wenn die Felgen (möglichst vor der Erstmontage) mindestens dreimal mit der SX-6000-Lackversiegelung behandelt wurden. Auch gegen heiße Bremsstaubpartikel werden die Felgen geschützt. Fragen Sie unsere Rennfahrer.
  • Ist der Lack stumof, oxidiert? Um wieder "wie neu" zu glänzen, nimmt man zuerst ULTRA PREP. So kommt man zur Originalfarbe zurück, anstattt den oxidierten Lack zu versiegeln.

Hier können Sie SX-6000 Ultra Lackversiegelung online bestellen. Falls Sie Fragen zu unseren Produkten bzw. zur Bestellung unserer Produkte haben, freuen wir uns auf eine Nachricht von ihnen! Händler nennen wir ihnen gern (Bitte denken Sie an diePLZ!)

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